0 Yorum
900,00 TL
Ön varyatörün görevi, motor devrine bağlı olarak tahrik kayışının çapını sürekli olarak değiştirerek scooter'a otomatik "vites" görevi görmektir.
Ön varyatör, motorun devrine bağlı olarak tahrik kayışının çapını sürekli olarak değiştiren mekanizmadır. Bu, scooter'ın kalkıştan maksimum hıza kadar sorunsuz ve otomatik bir şekilde hızlanmasını sağlar.
Ön Varyatör Setinin Temel İşlevi
Ön varyatör (Sürekli Değişken Şanzıman - CVT'nin ön kasnağı), motorun devrine göre aktarım oranını (dişli oranını) sürekli olarak ve kademesiz bir şekilde değiştirir. Bu sayede: Kalkış ve Düşük Hızlar (Düşük Oran/Yüksek Tork): Motor düşük devirdeyken (kalkış anı), varyatör kayışı (V-kayış) ön kasnakta küçük çapta kalır. Bu, manuel vitesli araçlardaki düşük vites (1. vites gibi) anlamına gelir. Motosikletin güçlü bir torkla kalkmasını ve hızlanmaya başlamasını sağlar.
Yüksek Hızlar (Yüksek Oran/Yüksek Hız): Gaz açıldıkça motor devri artar ve varyatörün içindeki ağırlıklar (roller) merkezkaç kuvvetiyle dışa doğru itilir. Bu, ön varyatör kasnağının yarım daire şeklindeki konik plakalarını birbirine yaklaştırır. Kayış, bu sayede ön kasnakta daha büyük bir çapa tırmanır. Bu, manuel vitesli araçlardaki yüksek vites (son vites gibi) anlamına gelir. Motosikletin daha yüksek hızlara ulaşmasını ve motor devrinin optimize edilmesini sağlar.
Ön varyatör, motorun devrine bağlı olarak tahrik kayışının çapını sürekli olarak değiştiren mekanizmadır. Bu, scooter'ın kalkıştan maksimum hıza kadar sorunsuz ve otomatik bir şekilde hızlanmasını sağlar.
Ön Varyatör Setinin Temel İşlevi
Ön varyatör (Sürekli Değişken Şanzıman - CVT'nin ön kasnağı), motorun devrine göre aktarım oranını (dişli oranını) sürekli olarak ve kademesiz bir şekilde değiştirir. Bu sayede: Kalkış ve Düşük Hızlar (Düşük Oran/Yüksek Tork): Motor düşük devirdeyken (kalkış anı), varyatör kayışı (V-kayış) ön kasnakta küçük çapta kalır. Bu, manuel vitesli araçlardaki düşük vites (1. vites gibi) anlamına gelir. Motosikletin güçlü bir torkla kalkmasını ve hızlanmaya başlamasını sağlar.
Yüksek Hızlar (Yüksek Oran/Yüksek Hız): Gaz açıldıkça motor devri artar ve varyatörün içindeki ağırlıklar (roller) merkezkaç kuvvetiyle dışa doğru itilir. Bu, ön varyatör kasnağının yarım daire şeklindeki konik plakalarını birbirine yaklaştırır. Kayış, bu sayede ön kasnakta daha büyük bir çapa tırmanır. Bu, manuel vitesli araçlardaki yüksek vites (son vites gibi) anlamına gelir. Motosikletin daha yüksek hızlara ulaşmasını ve motor devrinin optimize edilmesini sağlar.
Bu ürüne ilk yorumu siz yapın!